關(guān)于氬氣流量計調(diào)試異常情況的處理
點擊次數(shù)：2002 發(fā)布時間：2020-11-06 08:55:46
摘要：在實際水體調(diào)試工作開展過程中，主要借助于測試儀器將注氬氣流量計注水層不同壓力下的吸收量呈現(xiàn)出來，好終達到注水平衡。本文對偏心分注的工作原理進行總結(jié)，并從測量過程中水表與儀器顯示不一致的處理、全氬氣流量計或小層水量達不到配注的處理、氬氣流量計常見投撈問題的處理三方面，論述了氬氣流量計調(diào)試異常情況的處理。
在油田開發(fā)的中后期之中，隨著開采時間的逐步延續(xù)，地層能量消耗速度越來越快，地層壓力也開始不斷下降，好終導(dǎo)致很多地下原油無法得到有效開采。為了對原油采出所產(chǎn)生的地層虧空進行彌補，強化油層壓力，相關(guān)工作人員需要借助于氬氣流量計調(diào)試操作，實現(xiàn)對油層的有效注水，這也是相關(guān)問題解決的基本過程。
1 偏心分注的工作原理
在實際偏心分注操作之中，主要是借助于封隔器將不同層位隔離開來，之后借助于偏心配水器實現(xiàn)對通道分層水量的全面控制，以此來滿足地質(zhì)配注需求。隨后，工作人員還需開展偏心分注氬氣流量計的驗封工藝操作，在此過程中，工作人員需要將封隔器進行完好座封，這也是分層注水的前提條件，并借助于堵塞式壓力計進行驗證操作。具體驗封方法如下：當(dāng)分注管柱完成座封操作之后，工作人員可以先將*二級配水器之中的堵塞器撈出，向油管內(nèi)進行打壓操作，實際打壓數(shù)量為5到10MPa，當(dāng)打壓完成后，每個打壓點需要穩(wěn)定5分鐘，當(dāng)所有工作全部結(jié)束之后，相關(guān)工作人員還需要利用壓力計來回放數(shù)據(jù)。如果設(shè)備兩層都是空嘴子，相關(guān)工作人員需要再次對油管進行打壓操作，并通過套管壓力變化判斷地衣級封隔器座封問題，維護整個系統(tǒng)的完善性。對于偏心分注氬氣流量計側(cè)配工藝內(nèi)容，主要包括堵塞器投撈、分層流量測試等等。在該種工藝的作用下，可以對氬氣流量計下層位吸水情況進行全面了解，并根據(jù)具體的地質(zhì)調(diào)配方案，實現(xiàn)對下層注水量的全面調(diào)整。
2 氬氣流量計調(diào)試異常情況的處理
2.1 測量過程中水表與儀器顯示不一致的處理
從以往氬氣流量計測調(diào)工作開展過程中可以看出，涉及到很多流量計測試水量與氬氣流量計上水表不能對應(yīng)問題，進而導(dǎo)致相關(guān)資料無法及時上交，進而引發(fā)以下幾方面問題：
2.1.1流量計測試的水量低于水表示數(shù)
該類問題出現(xiàn)，通常是由于長期注入污水進而引發(fā)阻塞問題，在更換水表，或者是進行水表清洗之后，整體阻塞情況將會得到有效改善。但個別氬氣流量計的水表在更換一段時間之后，仍會呈現(xiàn)出示數(shù)不準(zhǔn)等問題，此時，相關(guān)工作人員需要提升水表的更換和清洗頻率，進而將水表的使用周期縮短。一般來說，儀器標(biāo)定流量過程主要在清水中進行，而在側(cè)調(diào)時，主要是在油水中進行，此時，油污會附著在探頭上，進而導(dǎo)致流量計在使用過程中出現(xiàn)誤差，在該種問題解決上，工作人員應(yīng)清理好流量計探頭上的油污，避免更多的測試誤差出現(xiàn)。
2.1.2流量計測試水量高于水表顯示水量
在實際工作執(zhí)行過程中，由于氬氣流量計下管柱之中存在很多污染物，導(dǎo)致管徑變細，所測得的水量也在繼續(xù)提升，此時，人們可以在測量位置附近多停幾個點進行觀察。如果在該項操作之后仍然無法將問題解決，需要對水表問題進行充分考量，如果在換表操作之后依然存在該種問題，工作人員應(yīng)將研究重點轉(zhuǎn)移到氬氣流量計的通徑上，其中，通徑25和通徑50之間存在很大程度的區(qū)別，如果氬氣流量計的通徑為25，其水表下方需要放置密封圈，放置位置需要做到準(zhǔn)確無誤，而且還要始終保證其處于完好無損狀態(tài)。一旦出現(xiàn)問題，工作人員應(yīng)該提前與采油工進行溝通，隨后對密封圈進行更換操作，從而確保整個測量工作的穩(wěn)定開展。
2.2 全氬氣流量計或小層水量達不到配注的處理
*先，允許壓力無法達到配注需求。例如，某氬氣流量計在工作之中，工作人員將三個加強層都拔空之后，仍無法實現(xiàn)配注操作。因此，相關(guān)工作人員只能在限制層和平衡層投相對較小的水嘴到允許壓力保證范圍內(nèi)，強化系統(tǒng)的運行處理效率。其次，在單層突進操作之中，一般會應(yīng)用到較小的水嘴，但由于我國區(qū)域很多水質(zhì)較差，容易出現(xiàn)濾網(wǎng)以及水嘴阻塞問題。為此，很多石油生產(chǎn)廠家會生產(chǎn)一些帶眼的過濾網(wǎng)，避免阻塞問題出現(xiàn)。當(dāng)確定阻塞器和水嘴密封圈不存在異常情況時，但配水器偏孔容易出現(xiàn)流失問題，工作人員需要上報采油隊，并制定有效的處理措施。好后，如果各個層面均達不到配注要求時，人們可以借助于酸化等措施將各種問題解決。
2.3 氬氣流量計常見投撈問題的處理
2.3.1投撈問題的出現(xiàn)
投撈工作屬于是測試過程中的核心內(nèi)容，如果不能保證投撈成功率，主體測調(diào)工作也就無法順利執(zhí)行。為此，在投撈工作開展之前，工作人員需要對施工設(shè)計深度進行全面了解，并與絞車誤差相結(jié)合，開展有效的投撈操作。例如，在某些油氬氣流量計投撈過程中，經(jīng)常出現(xiàn)做不到配水器等現(xiàn)象，檢查好投撈器的支臂和凸輪，如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，工作人員可以將其緩慢下方到配水器位置上。需要注意的是，如果工作人員在某層段之中沒有撈到堵塞器，此時工作人員不能直接去投堵塞器，否則將會造成多個堵塞器卡在一起情況，這對于后續(xù)工作影響*為嚴重。
2.3.2投撈過程中的常見問題分析
當(dāng)導(dǎo)向滑塊前緣尖角撞擊在導(dǎo)向環(huán)臺階時，此時的投撈爪與堵塞器抓頭無法接觸在一起。另外，很多導(dǎo)向塊彈簧之中的倔強系數(shù)明顯不足，或者是導(dǎo)向塊尖角角度過大，進而導(dǎo)致整個導(dǎo)向塊滑塊和配水器導(dǎo)向槽無法切合到一起，好終導(dǎo)致投撈臂和堵塞器處于不同線路上。如果投撈臂的開啟彈簧或者是支撐彈簧倔強系數(shù)不足，便會對投撈器的開啟高度產(chǎn)生影響，讓打撈頭無法坐入堵塞器抓頭之中。當(dāng)堵塞器抓頭被垢片后者是銹片填實之后，投撈臂打撈頭同樣不能坐入到阻塞器抓頭之中。當(dāng)配水器堵塞器滑到和導(dǎo)向槽不處于同一條直線時，水嘴投拔操作也無法展示出合理性。還有很多工作人員在投撈工具檢查上存在不徹底等問題，螺絲松動問題*為明顯，增加了遇卡問題的出現(xiàn)幾率。
3 總結(jié)
綜上所述，在實際采油工作執(zhí)行過程中，經(jīng)常會遇到很多異常氬氣流量計礦，從實踐分析中也能夠看出，測調(diào)過程中的水表顯示水量與儀器顯示問題存在差異性，這也是投撈問題出現(xiàn)幾率增加的本質(zhì)所在。如果能夠?qū)⑸鲜霾呗詰?yīng)用到實際生產(chǎn)工作之中，測試成功率將會大大提升，降低人力物力消耗量。
在油田開發(fā)的中后期之中，隨著開采時間的逐步延續(xù)，地層能量消耗速度越來越快，地層壓力也開始不斷下降，好終導(dǎo)致很多地下原油無法得到有效開采。為了對原油采出所產(chǎn)生的地層虧空進行彌補，強化油層壓力，相關(guān)工作人員需要借助于氬氣流量計調(diào)試操作，實現(xiàn)對油層的有效注水，這也是相關(guān)問題解決的基本過程。
1 偏心分注的工作原理
在實際偏心分注操作之中，主要是借助于封隔器將不同層位隔離開來，之后借助于偏心配水器實現(xiàn)對通道分層水量的全面控制，以此來滿足地質(zhì)配注需求。隨后，工作人員還需開展偏心分注氬氣流量計的驗封工藝操作，在此過程中，工作人員需要將封隔器進行完好座封，這也是分層注水的前提條件，并借助于堵塞式壓力計進行驗證操作。具體驗封方法如下：當(dāng)分注管柱完成座封操作之后，工作人員可以先將*二級配水器之中的堵塞器撈出，向油管內(nèi)進行打壓操作，實際打壓數(shù)量為5到10MPa，當(dāng)打壓完成后，每個打壓點需要穩(wěn)定5分鐘，當(dāng)所有工作全部結(jié)束之后，相關(guān)工作人員還需要利用壓力計來回放數(shù)據(jù)。如果設(shè)備兩層都是空嘴子，相關(guān)工作人員需要再次對油管進行打壓操作，并通過套管壓力變化判斷地衣級封隔器座封問題，維護整個系統(tǒng)的完善性。對于偏心分注氬氣流量計側(cè)配工藝內(nèi)容，主要包括堵塞器投撈、分層流量測試等等。在該種工藝的作用下，可以對氬氣流量計下層位吸水情況進行全面了解，并根據(jù)具體的地質(zhì)調(diào)配方案，實現(xiàn)對下層注水量的全面調(diào)整。
2 氬氣流量計調(diào)試異常情況的處理
2.1 測量過程中水表與儀器顯示不一致的處理
從以往氬氣流量計測調(diào)工作開展過程中可以看出，涉及到很多流量計測試水量與氬氣流量計上水表不能對應(yīng)問題，進而導(dǎo)致相關(guān)資料無法及時上交，進而引發(fā)以下幾方面問題：
2.1.1流量計測試的水量低于水表示數(shù)
該類問題出現(xiàn)，通常是由于長期注入污水進而引發(fā)阻塞問題，在更換水表，或者是進行水表清洗之后，整體阻塞情況將會得到有效改善。但個別氬氣流量計的水表在更換一段時間之后，仍會呈現(xiàn)出示數(shù)不準(zhǔn)等問題，此時，相關(guān)工作人員需要提升水表的更換和清洗頻率，進而將水表的使用周期縮短。一般來說，儀器標(biāo)定流量過程主要在清水中進行，而在側(cè)調(diào)時，主要是在油水中進行，此時，油污會附著在探頭上，進而導(dǎo)致流量計在使用過程中出現(xiàn)誤差，在該種問題解決上，工作人員應(yīng)清理好流量計探頭上的油污，避免更多的測試誤差出現(xiàn)。
2.1.2流量計測試水量高于水表顯示水量
在實際工作執(zhí)行過程中，由于氬氣流量計下管柱之中存在很多污染物，導(dǎo)致管徑變細，所測得的水量也在繼續(xù)提升，此時，人們可以在測量位置附近多停幾個點進行觀察。如果在該項操作之后仍然無法將問題解決，需要對水表問題進行充分考量，如果在換表操作之后依然存在該種問題，工作人員應(yīng)將研究重點轉(zhuǎn)移到氬氣流量計的通徑上，其中，通徑25和通徑50之間存在很大程度的區(qū)別，如果氬氣流量計的通徑為25，其水表下方需要放置密封圈，放置位置需要做到準(zhǔn)確無誤，而且還要始終保證其處于完好無損狀態(tài)。一旦出現(xiàn)問題，工作人員應(yīng)該提前與采油工進行溝通，隨后對密封圈進行更換操作，從而確保整個測量工作的穩(wěn)定開展。
2.2 全氬氣流量計或小層水量達不到配注的處理
*先，允許壓力無法達到配注需求。例如，某氬氣流量計在工作之中，工作人員將三個加強層都拔空之后，仍無法實現(xiàn)配注操作。因此，相關(guān)工作人員只能在限制層和平衡層投相對較小的水嘴到允許壓力保證范圍內(nèi)，強化系統(tǒng)的運行處理效率。其次，在單層突進操作之中，一般會應(yīng)用到較小的水嘴，但由于我國區(qū)域很多水質(zhì)較差，容易出現(xiàn)濾網(wǎng)以及水嘴阻塞問題。為此，很多石油生產(chǎn)廠家會生產(chǎn)一些帶眼的過濾網(wǎng)，避免阻塞問題出現(xiàn)。當(dāng)確定阻塞器和水嘴密封圈不存在異常情況時，但配水器偏孔容易出現(xiàn)流失問題，工作人員需要上報采油隊，并制定有效的處理措施。好后，如果各個層面均達不到配注要求時，人們可以借助于酸化等措施將各種問題解決。
2.3 氬氣流量計常見投撈問題的處理
2.3.1投撈問題的出現(xiàn)
投撈工作屬于是測試過程中的核心內(nèi)容，如果不能保證投撈成功率，主體測調(diào)工作也就無法順利執(zhí)行。為此，在投撈工作開展之前，工作人員需要對施工設(shè)計深度進行全面了解，并與絞車誤差相結(jié)合，開展有效的投撈操作。例如，在某些油氬氣流量計投撈過程中，經(jīng)常出現(xiàn)做不到配水器等現(xiàn)象，檢查好投撈器的支臂和凸輪，如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，工作人員可以將其緩慢下方到配水器位置上。需要注意的是，如果工作人員在某層段之中沒有撈到堵塞器，此時工作人員不能直接去投堵塞器，否則將會造成多個堵塞器卡在一起情況，這對于后續(xù)工作影響*為嚴重。
2.3.2投撈過程中的常見問題分析
當(dāng)導(dǎo)向滑塊前緣尖角撞擊在導(dǎo)向環(huán)臺階時，此時的投撈爪與堵塞器抓頭無法接觸在一起。另外，很多導(dǎo)向塊彈簧之中的倔強系數(shù)明顯不足，或者是導(dǎo)向塊尖角角度過大，進而導(dǎo)致整個導(dǎo)向塊滑塊和配水器導(dǎo)向槽無法切合到一起，好終導(dǎo)致投撈臂和堵塞器處于不同線路上。如果投撈臂的開啟彈簧或者是支撐彈簧倔強系數(shù)不足，便會對投撈器的開啟高度產(chǎn)生影響，讓打撈頭無法坐入堵塞器抓頭之中。當(dāng)堵塞器抓頭被垢片后者是銹片填實之后，投撈臂打撈頭同樣不能坐入到阻塞器抓頭之中。當(dāng)配水器堵塞器滑到和導(dǎo)向槽不處于同一條直線時，水嘴投拔操作也無法展示出合理性。還有很多工作人員在投撈工具檢查上存在不徹底等問題，螺絲松動問題*為明顯，增加了遇卡問題的出現(xiàn)幾率。
3 總結(jié)
綜上所述，在實際采油工作執(zhí)行過程中，經(jīng)常會遇到很多異常氬氣流量計礦，從實踐分析中也能夠看出，測調(diào)過程中的水表顯示水量與儀器顯示問題存在差異性，這也是投撈問題出現(xiàn)幾率增加的本質(zhì)所在。如果能夠?qū)⑸鲜霾呗詰?yīng)用到實際生產(chǎn)工作之中，測試成功率將會大大提升，降低人力物力消耗量。